Полировки автомобиля своими руками

полировки автомобиля своими рукамиВот-вот весна постучится в дверцу вашего автомобиля солнечным лучом. И если дверца окажется тусклой, грязной, поцарапанной, то вы рискуете даже не заметить гостью. Признайтесь, зимой вы редко баловали машину мойками. Зато щеткой и скребком орудовали так, что скрежет раздавался на весь двор. Думаете, автомобиль от такого отношения в восторге? Пора искупить свою вину. Будем полировать кузов автомобиля, чтобы залечить старые раны и придать блеску нашей «ласточке». Заодно подготовим машину к весенним дождям.

Что на понадобится

Что нам понадобится? Четкое понимание того, чего мы хотим. От этого будет зависеть, выполним мы защитную полировку или восстанавливающую. Чуть позже расшифруем, что имеется в виду. Кому-то понадобится полировальная машинка (мы ведь с вами твердо решили с этого дня полировать машину только собственными руками?), ее можно купить в магазинах от 2500 рублей и до бесконечности. Выбирайте по вкусу, цвету, запаху, качеству и возможностям. Добавим к этому полировальные круги и салфетки для полировки или хлопчатобумажные тряпочки. И не забудем собственно средства для полировки, автохимию.

Защитная полировка кузова

Защитная полировка кузоваНачнем с защитной полировки кузова. Не подумайте сразу, что защитная и восстановительная полировки – части одного процесса. Нет. Защитная полировка производится обычно сразу после покупки автомобиля. Подходит она и тем машинам, у которых лакокрасочное покрытие в отличном состоянии.

Что нужно сделать? Тщательно помыть автомобиль, желательно моющими средствами, чтобы избавиться от окисей. Мелкие царапины и сколы замазываем восстановительной полиролью, после чего наносим защитную безабразивную полироль и растираем ее салфетками.

Тут и машинка нам не понадобилась. Защитную полировку можно производить несколько раз в год, поскольку отсутствие в составе полиролей абразивных частиц означает, что толщина лакокрасочного покрытия кузова не уменьшится.

Восстанавливающая полировка

Восстанавливающая полировка производится не чаще одного раза в 2-3 года. Думаю, вы уже догадались, что в этом случае мы будем снимать верхний слой лакокрасочного покрытия кузова. Такой тип полировки способен предотвратить глубокое разрушение краски авто с последующим ее отслоением. Так что, если вы заметили, что краска потускнела, потеряла блеск, то спешите делать восстанавливающую полировку.

Перед тем как приступить к полировке, тщательно моем авто. Затем берем полировальную машинку, предварительно организовав хорошее освещение, наносим среднеабразивный или крупноабразивный состав и начинаем аккуратно снимать машинкой верхний слой краски. Это не сантиметры и даже не миллиметры, а микрометры! Так что будьте осторожны, не пилите до металлического хруста.

Теперь моем автомобиль абразивным составом, чтобы снять все, что мы «напилили». Далее, берем защитную полироль, наносим на губку или тряпочку и втираем в кузов до полного ее исчезновения. Проверяем на свет: никаких бугров не должно быть. Для их устранения пользуйтесь этой же полировальной машинкой, но с мягким диском. Полируйте по одной детали, перемещая машинку по горизонтали.

Пару слов о полиролях

полировкаЕще пару слов о полиролях. Выбор автохимии – огромен. Внимательно читайте инструкцию по применению, состав. Если вам под руки попадется жидкий лак, то не спешите его возвращать на витрину, потому как это отличный способ на два-три года забыть о какой-либо полировке. Жидкий лак образует эластичный слой, который способен затягивать царапины.

Любите ваш автомобиль и не жалейте на него сил и времени.

Полировки автомобиля своими руками
5 (100%) проголосовало 5

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

один × пять =