Действия водителя при ДТП

Действия водителя при ДТП

Почему и как рекомендуется подготовиться, чтобы ДТП не застало врасплох

Когда ДТП происходит, лица, причастные к нему, находясь в стрессовом состоянии, начинают паниковать: «С чего начать? Что делать? Куда звонить? Кому и что говорить? Кто виноват в аварии?», теряются, упускают время, а с ним правонарушителей, свидетелей и доказательства.

Действия водителя при ДТП

Как же в случае ДТП не допустить ошибок, как выполнить все согласно закону?

К такому событию нужно подготовиться заблаговременно, для этого рекомендуется в автомобиле иметь:

  • схему действий водителя при ДТП;
  • схему действий водителя при оказании помощи пострадавшим;
  • схему действий водителя при оформлении страхового случая;
  • фотоаппарат для фотографирования номеров машин, участников ДТП, обстановки после ДТП, пострадавших, следы автопроисшествия, тормозной путь, расположение дорожных знаков, светофоров, характер повреждений транспортных средств и т.п.;
  • баллончик с нитрокраской белого цвета для фиксации следов ДТП на проезжей части;
  • пару кусочков мела в целлофановом пакете для фиксации следов ДТП, если не будет нитрокраски;
  • диктофон для записи информации свидетелей, участников ДТП, диалога с работниками ГАИ;
  • блокнот для записи;
  • ручку и карандаш;
  • Правила дорожного движения.

На автомобиле можно установить комплект видеоаппаратуры для наблюдения и записи дорожной обстановки. В комплект входят: несколько мини-видеокамер, блок управления и флэщ-карты. С включением зажигания аппаратура начинает работать. Информация о дорожной обстановке со стороны камер записывается на флэш-карту определенное время в зависимости от емкости памяти.

В случае ДТП можно, используя видеозапись, восстановить развитие события и доказать свою невиновность.

Кстати, использование видеокамер наблюдения является эффективным методом борьбы с «автоподставами».

Если ДТП неминуемо

Бывают случаи, когда предотвратить аварию невозможно, однако если действовать с умом и по правилам, можно облегчить тяжесть последствий. Каждый водитель обязан знать, как это сделать.

Даже самого опытного драйвера могут подрезать.

Представьте, что автомобиль на соседней полосе вдруг начнет перестраиваться на вашу полосу прямо перед вами. Что делать? Если попытаться уйти влево либо вправо, не убедившись в стопроцентной безопасности маневра, можно столкнуться с машиной на соседней полосе. И тогда виновником инцидента признают вас, а не того, кто вас подставил (мало того, он благополучно уедет).

Поэтому правило 1: в подобной ситуации не пытаться маневрировать, не убедившись в безопасности маневра. Ни при каких обстоятельствах не выезжать на встречную полосу. Движение навстречу — особый случай опасности. Согласно правил, в случае возникновения опасности нужно прежде всего применить торможение. И даже если вы въедете в задний бампер нахала, виновником будет он, а не вы.

Правило 2. ДТП неизбежно:

  • попытайтесь перевести лобовое столкновение в касательное, помните, что самые опасные столкновения — лобовые и боковые;
  • при угрозе бокового столкновения нажмите на «газ» или тормоз, чтобы удар не пришелся в бензобак (не хватало еще пожара);
  • подайте звуковой сигнал, чтобы привлечь внимание других участников движения — будущих свидетелей;
  • в последний момент откиньте голову на подголовник, приподнимите и прижмите к туловищу ноги, чтобы избежать тяжелых травм ног, закройте глаза, чтобы в них не попали осколки стекла;
  • сразу после удара выключите зажигание;
  • если автомобиль перевернулся и боковые дверцы заклинило, ударами ног выбейте лобовое или заднее стекло, чтобы выбраться наружу;
  • выбросьте наружу огнетушитель и медицинскую аптечку.

Если вы участник ДТП

Действия водителя при ДТПЧто следует делать

Действовать быстро по заблаговременно разработанной схеме.

  1. Немедленно остановить транспортное средство и оставаться на месте происшествия. Перемещать машину и предметы, связанные с ДТП, нельзя. Немедленно сфотографировать автомобили, причастные к ДТП, и их номерные знаки.
  2. Включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь на расстоянии, обеспечивающем безопасность, но не ближе чем 20 м от машины, если авария произошла в городе или селе, и не ближе чем 40 м, если авария произошла за пределами населенного пункта.
  3. Принять возможные меры для оказания первой медицинской помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь. Если это сделать невозможно, пострадавших отправить в ближайшее лечебное учреждение на попутном транспорте.

При вызове скорой помощи следует указать точный адрес места происшествия, записать фамилию оператора, который принял эту информацию, быть готовым ответить на вопросы: количество пострадавших, их состояние, возраст, пол.

Записать данные очевидцев. Поиск свидетелей следует осуществлять быстро и активно, поскольку они заняты своими проблемами и, как правило, быстро исчезают с места происшествия. Другие водители-очевидцы из чувства солидарности готовы помочь расследованию, но они тоже не будут длительное время ожидать прибытия инспектора. Поэтому не упускайте момента — немедленно записывайте их координаты: фамилии, адреса, телефоны. А если же сами окажетесь свидетелем происшествия, поступайте также, сообщите свои координаты. Никто, кроме нас самих, не сможет помочь нам в деле защиты своих прав.

  1. В случае невозможности доставки пострадавшего в лечебное учреждение на автомобиле скорой помощи или на попутном транспорте необходимо следовать таким образом:
  • зафиксировать расположение следов происшествия, а также положение транспортных средств после происшествия с помощью фотоаппарата, баллончика с нитрокраской, с помощью мела; о отвезти пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение своим транспортным средством;
  • в приемном отделении лечебного учреждения сообщить свою фамилию и номерной знак транспортного средства, предъявив соответствующие документы; о вернуться на место ДТП.
  1. Сообщить о ДТП в орган или подразделение милиции. При вызове милиции следует указать точный адрес места происшествия, записать фамилию дежурного, который принял эту информацию, быть готовым ответить на вопросы: количество пострадавших, их состояние, возраст, пол.
  2. Принять все возможные меры для сохранения следов происшествия, оградить их и организовать объезд места происшествия.
  3. До проведения медицинского освидетельствования без назначения врача не употреблять алкоголь и медпрепараты, за исключением тех, которые предусмотрены в медицинской аптечке.
  4. Сообщить о ДТП страховой компании.
  5. Сообщить о ДТП своему адвокату.
  6. Сообщить о ДТП своим родственникам, администрации.
  7. Принять самое активное участие в проведении расследования.
  8. Получить у работника милиции копию протокола и схемы ДТП, справку с описанием повреждений транспортного средства.

Если в результате ДТП нет пострадавших, не нанесен материальный ущерб третьим лицам, а транспортные средства могут безопасно двигаться, при наличии взаимного согласия в оценке обстоятельств случившегося, водители могут следовать по правилам:

  • составить схему происшествия и подписать ее всеми участниками ДТП;

  • прибыть на ближайший пост Г АИ л ибо в орган или подразделение милиции для оформления соответствующих материалов.

Чего делать нельзя

Действия водителя при ДТПЕсли предотвратить аварию невозможно, то не следует:

  • скрываться с места происшествия, даже в случае, когда потерпевший покинул место происшествия;
  • перемещать машину с места аварии и предметы, относящиеся к ней;
  • рассчитываться (принимать деньги) на месте, как правило, — это «кидалово»;
  • сразу после ДТП признавать свою вину;
  • давать любые письменные обязательства (не путать с пояснениями);
  • подписывать протокол, если вы не согласны с его содержанием;
  • после ДТП без назначения врача принимать алкоголь, наркотики, а также лекарственные препараты на их основе, кроме официально входящих в состав медицинской аптечки.

Если это «автоподстава»

Действия водителя при ДТПК сожалению, водитель не застрахован на дорогах от встречи с жуликами, в частности, при «автоподставах».

Как мошенники могут моделировать ДТП?

Пример 1. Сзади едет автомобиль и настойчиво мигает фарами, требуя уступить дорогу. Как только водитель начинает перестраиваться, автомобиль в другом ряду ускоряет движение, и обманутый водитель врезается ей вбок.

Пример 2. Автомобиль мошенника стоит перед перекрестком. Как только включается зеленый сигнал светофора, он с ускорением трогается с места, а затем резко тормозит с расчетом, что водитель-жертва, едущий сзади, не успеет среагировать.

Тут же, как по мановению волшебной палочки, возникают свидетели аварии, да еще и в невероятном количестве, начинают запугивать, угрожать избиением, давить на психику, возлагать всю вину на жертву, требуют уехать с места происшествия и выплатить приличную сумму. Они всегда категорические противники вызова милиции.

В такой ситуации можно действовать следующим образом: заявить, что ваша машина застрахована и вы уже вызвали милицию, страхового агента и адвоката и ждете их прибытия. Запомните номер, цвет и марку машин-участников ДТП. Закройте свой автомобиль и уйдите в сторону, где вы будете чувствовать себя в безопасности, но до прибытия милиции маячьте в пределах прямой видимости автомобиля.

Возможен другой вариант: закройтесь в машине (если после повреждения нет угрозы пожара или столкновения с другими транспортными средствами) и вызовите милицию по телефону, заявите милиции об угрозах со стороны других участников ДТП, находитесь в машине до прибытия автоинспекторов.

Обычно мошенники не заинтересованы во встрече ни с милицией, ни со страховыми агентами и уедут до их прибытия. Это и будет свидетельством того, что они смоделировали ДТП и являются прямыми его виновниками.

Если действовать не по законодательству

Водитель имеет право действовать не по законодательству (см. ПДД, п. 2.12, е):

  • в условиях действия непреодолимой силы;
  • если иными средствами невозможно избежать собственной гибели или увечья граждан.

Требования статьи 18 КоАП: «Крайняя необходимость. Не является административным правонарушением действие, которое хоть и предусмотрено этим Кодексом или другими нормативными актами, устанавливающими ответственность за административные правонарушения, но содеянное в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, которая угрожает государственному или общественному порядку, правам и свободам граждан, установленному порядку управления, если эта опасность при данных обстоятельствах не могла быть устранена другими способами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред».

Действия водителя при ДТП — Проведение расследования

Действия водителя при ДТППрибывшие к месту ДТП работники милиции начнут в присутствии двух понятых проводить расследование происшествия (понятые — не свидетели ДТП, они — свидетели расследования происшествия).

В случае происшествия без тяжелых последствий (нет погибших, раненых, материальный ущерб незначителен) составляется протокол об административном правонарушении.

К протоколу прилагаются:

  • схема ДТП;
  • описание механических повреждений транспортных средств;
  • объяснения участников и очевидцев ДТП.

В случае ДТП с тяжелыми последствиями возбуждается уголовное дело.

Перечень обязательных элементов и объектов, включаемых в схему ДТП, следующий:

  • схема участка дороги, на котором произошло ДТП;
  • относительно постоянные ориентиры, к которым на схеме осуществлена привязка объектов и следов;
  • транспортные средства, которые принимали участие в ДТП, координаты их размещения относительно элементов проезжей части и постоянных ориентиров;
  • следы колес транспортных средств — размещение их относительно элементов проезжей части, длина от их начала к каждому колесу транспортного средства с показом разрывов, длина следов на участках с разным покрытием или разнородным состоянием покрытия;
  • другие следы и предметы, касающиеся происшествия, — размещение частей и объектов (обломки кузова, частицы краски, обломки стекла, осыпания грунта, следы жидкости и др.), которые отделились от транспортного средства относительно элементов проезжей части других транспортных средств; площадь рассеивания обломков стекла, осыпание грунта и т. п.;
  • координаты места столкновения, наезда и других относительно стойких ориентиров;
  • ширина проезжей части вместе с разделительными полосами;
  • ширина тротуаров, обочины, профиль кювета;
  • радиус кривой в плане (поворота);
  • размеры участков с разнородным покрытием;
  • размеры участков с разнородным состоянием дорожного покрытия;
  • размеры и размещения дефектов дорожного покрытия;
  • размещение дорожной разметки;
  • размещение светофоров, дорожных знаков и других средств технического регулирования дорожного движения;
  • размещение шлагбаума, средств сигнализации, дорожных знаков на подходе к железнодорожному переезду;
  • продольный и поперечный уклоны проезжей части;
  • коэффициент сцепления колес автомобиля с дорожным покрытием, в т.ч. с разнородным.

В составлении протокола и схемы ДТП водителю следует принять самое активное участие, обратив особое внимание:

  • на выдерживание масштаба при составлении схемы ДТП; необходимо, чтобы соотношения размеров деталей схемы были хотя бы приблизительно реальными, что позволит суду объективнее оценить дорожную ситуацию;
  • на точность определения координат точки столкновения и величины тормозного пути;
  • на то, чтобы были указаны размеры каждого отрезка тормозного пути и расстояния между ними в случае, если следы торможения окажутся прерывистыми;
  • уточнить, до какой оси транспорта (задней или передней) замерены следы торможения;
  • если следы торможения проходят на участке с разным состоянием покрытия, учитывать величину следа на каждом участке отдельно;
  • расстояние видимости объектов, участвовавших в ДТП, должно измеряться с места водителя экспериментальным путем в тех же метеоусловиях, причем не на глаз и не наспех, а с помощью хотя бы той же рулетки;
  • в описании механических повреждений должны быть указаны конкретные описания и размеры повреждений — эта информация важна при определении величины нанесенного ущерба.

Следует иметь в виду, что отлетевшие от автомобиля детали, россыпь стекла, краски, царапины на асфальте позволяют судить о месте удара лишь приблизительно. А вот мелкие частицы земли с нижних поверхностей даже самого чистого автомобиля, осыпающиеся при ударе, практически не рассеиваются и остаются непосредственно на месте удара. По этим данным можно восстановить картину происшествия, определить, как действовал водитель, и как мог бы действовать.

Срок административного задержания не может превышать трех часов. Вот почему в таких ситуациях важно потребовать обязательно указать время составления протокола.

Лицо, задержанное за совершение административного правонарушения, имеет право уведомить родственников, администрацию по месту работы или учебы о месте его нахождения. Поэтому используйте любую возможность, чтобы позвонить родным, близким, сослуживцам.

Инспектор, составивший административный протокол, обязан вручить вам его копию. Обязательно воспользуйтесь этим правом, в этом случае не будет подозрения, что в протокол могут быть внесены неожиданные изменения. Подписывая протокол и схему ДТП, будьте внимательны, смотрите, под чем подписываетесь. Требуйте адвоката для защиты в соответствии со ст. 271 КоАП Украины.

Если возникло подозрение, что другой участник столкновения находится в нетрезвом состоянии, можете потребовать, чтобы его отправили на медицинское освидетельствование.

Если вашей вины в ДТП нет, но вам нанесен материальный ущерб, предложите виновнику добровольно с вами рассчитаться. Если за него это сделает страховая компания, ему повезло. Если нет, то попытайтесь внушить ответчику, что в случае взыскания по суду ему придется дополнительно компенсировать судебные издержки, ваши затраты на адвоката, услуги судебного исполнителя и т.п.

Если виновник не поймет и откажется добровольно компенсировать нанесенный ущерб, дальнейшие разбирательства должен проводить нанятый вами адвокат, затраты на которого следует внести в сумму иска.

В том случае, если виновным признают вас, можно подать жалобу на постановление об административном правонарушении в вышестоящий орган или в суд. Срок подачи жалобы — 10 суток со дня вынесения постановления.

Расчет на месте ДТП за незначительные повреждения стал повседневной реальностью. Однако в этом случае можно нарваться на жуликов, которые заплатят небольшую сумму, чтобы потом с вас сорвать в несколько раз больший куш. События в таких случаях могут развиваться таким образом: виновник платит вам определенную сумму за нанесенный ущерб, но едва вы скрываетесь за углом, он тут же вызывает милицию и сообщает, что попал в аварию, виновник скрылся, но у него записаны его данные: номерной знак, марка и цвет автомобиля…

Чтобы исключить такие случаи, следует действовать в соответствии с п. 2.11 ПДД.

Лицо, на которое оформляются материалы об административном правонарушении, имеет право:

  • знакомиться с материалами дела;
  • давать пояснения, предоставлять доказательства, заявлять ходатайства;
  • пользоваться услугами защитника;
  • иметь переводчика;
  • добиваться, чтобы рассмотрение дела было только в его присутствии (в его отсутствие дело может быть рассмотрено, если имеются доказательства надлежащего извещения о месте и времени рассмотрения дела — повестка, врученная лично, почтовое уведомление о получении повестки и т.д.).

Водителю рекомендуется в автомобиле иметь фотоаппарат, самый дешевый («мыльницу» или фотоаппарат в мобильном телефоне), чтобы сфотографировать место происшествия, место расположения автомобилей, следы торможения, расположение колес при остановке транспортного средства. Зафиксируйте повреждения; ищите как можно больше свидетелей; не оставляйте на месте ДТП вещественных доказательств (соберите, если это возможно, отбитые части автомобиля и т.д.).

Не ремонтируйте автомобиль до момента осмотра его повреждений экспертом, а еще лучше — до рассмотрения дела. Важнейшим вопросом является проведение необходимых экспертиз автомобиля, так как именно они определяют размер причиненных автомобилю повреждений. Если вы являетесь пострадавшим в результате ДТП, четко определите размер своих финансовых и других потерь. Собирайте документы, подтверждающие ваши непредвиденные расходы, которые возникли по причине ДТП.

Типичным нарушением прав граждан является отказ инспектора ГАИ вписать в раздел протокола «Свидетели» данные пассажиров. Обычное изречение инспектора при этом: «Пассажиры — не свидетели, а заинтересованные лица».

Обратимся к нормативным документам.

Действия водителя при ДТПСтатья 272 КоАП Украины гласит: «В качестве свидетеля по административному правонарушению может быть вызвано любое лицо, у которого есть сведения, что ей известны какие-либо обстоятельства, подлежащие установлению по данному делу». Почти полностью повторяет ее ст. 68 Уголовно-процессуального кодекса «Показания свидетелей»: «Свидетелем в уголовном деле может быть какое-либо лицо, которому известны какие-либо обстоятельства дела, если оно не является заинтересованным в результатах дела…» Аналогично звучит и ст. 50 Гражданско-процессуального кодекса «Свидетель»: «Свидетелем может быть любое лицо, которому известны какие-либо обстоятельства, касающиеся дела…». В комментарии к этой статье подчеркнуто, что в качестве свидетелей могут выступать граждане, находящиеся в родственных, дружеских, неприязненных и иных отношениях с лицами, участвующими в деле. Указанные обстоятельства учитываются судом при оценке достоверности свидетельских показаний. Таким образом, только суд дает оценку свидетельским показаниям, а инспектор должен быть добросовестным регистратором. Он обязан внести в протокол данные всех пассажиров, а вам остается внимательно проследить за этим при подписании протокола.

Если при ДТП не окажется свидетелей, этот факт следует отметить в протоколе, чтобы в него виновная сторона не внесла фиктивного свидетеля— «солидарного товарища», который потом будет обучен виновной стороной, как свидетельствовать в суде.

Дело об административном правонарушении должно быть рассмотрено в пятнадцатидневный срок с момента получения соответствующим органом протокола о правонарушении. Производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое подлежит закрытию, если на момент рассмотрения дела закончился трехмесячный срок со дня его совершения.

По тяжести последствий автомобильные аварии условно подразделяют на ДТП:

  • с материальным ущербом, когда в результате несчастного случая нет погибших и раненых, а нанесен лишь материальный ущерб, независимо от его размера;
  • в котором люди получили ранения или погибли; раненым в результате ДТП является лицо, которое обратилось в лечебно-профилактическое учреждение за помощью по причине телесных повреждений, полученных при аварии;
  • с тяжелымй последствиями — это происшествия, в которых погибло два и более или ранено 5 и более человек; погибли или получили ранение народные депутаты, представители органов власти на местах, выдающиеся деятели науки, культуры, искусства, иностранные граждане.

Телесные повреждения делят на легкие, средней тяжести и тяжелые. К последним относятся те, что повлекли длительное расстройство здоровья (продолжительностью более 21 дня).

Погибшими в результате ДТП являются лица, которые умерли от ранений, полученных при ДТП, а также на протяжении 30 суток после него.

В сложных случаях при наступлении последствий вследствие дорожного происшествия проводится судебная экспертиза.

В соответствии с требованиями ст. 75 УПК Украины она назначается тогда, когда для решения определенных вопросов, возникающих в ходе расследования ДТП, необходимы научные, технические или другие специальные познания. Выводы экспертизы являются основой для правовой оценки действий участников ДТП. Экспертиза помогает следователям и суду разобраться в механизме ДТП, дать правильную юридическую оценку происшествию, всесторонне квалифицировать его обстоятельства.

Судебную экспертизу ДТП проводят лица по поручению органов дознания, следствия и суда в предусмотренном законом порядке.

К ним относятся лица, имеющие специальные знания в области судебной медицины, автомобильной техники и криминалистики, — сотрудники экспертных учреждений Министерства юстиции. В отдельных случаях проведение экспертизы может быть поручено внештатным экспертам — соответствующим специалистам научно-исследовательских институтов, вузов, техникумов.

По гражданским делам согласно статьям 141-145 ГПК Украины экспертиза назначается судом.

Назначение экспертизы должно быть оформлено процессуально. Если документ о назначении экспертизы отсутствует, она утрачивает свое юридическое значение.

Основанием для проведения экспертизы в экспертных учреждениях является предусмотренный законом процессуальный документ — постановление о назначении экспертизы. Другие исследования проводятся по письменному заявлению заказчика с обязательным указанием его реквизитов, а также вопросов, которые подлежат исследованию.

Десять основных причин, вызывающих тяжкие последствия при ДТП

Основываясь на многочисленных статистических данных, собранных на территории США, эксперты определили десять самых опасных ошибок, допускаемых водителями, которые приводят к тяжелым последствиям.

  1. Езда в нетрезвом состоянии. В 40% всех аварий виноваты именно пьяные водители. Чаще всего за руль садятся нетрезвыми люди в возрасте от 16 до 24 лет.
  2. Написание SMS-сообoений за рулем. Так, за написанием SMS за рулем была замечена супруга губернатора Калифорнии Арнольда Шварценеггера Мария Шрайвер. Супруг пообещал разобраться, а сама Мария, принося извинения за свое поведение, пообещала отдать свой любимый мобильник для продажи на благотворительном аукционе.
  3. Чрезмерная эмоциональность водителя. По данным американской автомобильной ассоциации, каждый год около 1500 человек умирает или получает ранения из-за выяснения на дороге отношений и проявления агрессии за рулем.
  4. Отсутствие в салоне детского кресла. В среднем ежедневно умирают

четыре ребенка в возрасте от 2 до 14 лет и еще более 500 получают ранения в результате аварий.

  1. Лихачество на дорогах. Особенно превышение скоростного режима опасно при неблагоприятных погодных условиях, когда идет снег, дождь или стоит туман. Превышение скорости составляет 13% количества всех аварий и 33% всех аварий со смертельным исходом.
  2. Недооценка погодных условий. Тут, в частности, стоит упомянуть об обязательной смене резины в зависимости от времени года.
  3. Игнорирование ремней безопасности. Сейчас за такое нарушение полагается штраф.
  4. Вождение в просроченных контактных линзах. Искажение «картинки» при езде за рулем недопустимо, так как 90% всей информации, которую водитель получает при вождении, приходится именно на глаза.
  5. Ошибки управления автомобилем, чрезмерное ускорение или неправильный выезд из заноса.
  6. Вождение в усталом, сонном состоянии, когда у водителя притупляется внимание и увеличивается время реакции. При ощущении усталости или когда глаза закрываются, лучше отъехать к обочине и передохнуть какое-то время.

По материалам: avto-opel.com

УМЕЕТЕ ЛИ ВЫ ОКАЗЫВАТЬ ПЕРВУЮ МЕДИЦИНСКУЮ ПОМОЩЬ?

Результаты голосования

Загрузка ... Загрузка ...
Действия водителя при ДТП
5 (100%) проголосовало 2

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

8 − 6 =